标题：高强度的混凝土和钢材结构金相分析图像显微镜
信息分类:站内新闻
作者:yiyi发布
时间:2017-9-27 22:32:03
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正文:
通过设计方法的逐渐改进和高强度材料的应用，现代结构工程向更
经济的结构发展。其结果是减小截面尺寸，随之减轻重量。这一发展在
钢筋混凝土领域尤为重要，因其恒荷载占总设计荷载的很大一部分。而
且，在多层建筑中，构件截面高度的减小量乘以建筑层数，代表着建筑
总高度、基础上的荷载、热力和电力管道的长度、上下水管道，以及外
墙和隔断墙表面积等的显著减小。
使用高强度的混凝土和钢材，并与能够准确估计构件承载力的现代
没计方法相结合，可以实现很大的节约。但是，这一发展主要因为在使
用荷载下相互有关的裂缝和挠度问题而受到了限制。高强度钢材的有效
使用受到限制，是由于裂缝总量(宽度和数目)与钢材的应变也即应力成
正比。虽然混凝土结构中的适量裂缝一般是无碍的，但是，在下列情况
下过量的裂缝却不合要求：当它使钢筋暴露于腐蚀环境；当外观上不能
接受；当可能引起早期的斜拉破坏。应用高强度材料特别是采用精确的
计算方法时，还受到挠度要求的限制，设计的较细构件所允许的挠度，
在功能上和外观上是不可接受的。而混凝土的开裂减小了构件的弯曲刚
度，使之更加恶化。
普通钢筋混凝土的这些限制，因预应力混凝土的发展在很大程度上
已予克服。预应力混凝土构件可以定义为：一构件中所建立起的内应力
，其数值和分布能使给定外荷载引起的应力减小至要求的程度。混凝土
基本上是一种抗压材料，其抗拉强度值较低。预加应力是在构件中施加
一预先的压力，以减小或消除本该出现的、不符要求的拉应力。使用荷
载下的裂缝可减至最少，甚至完全避免。挠度可限制至一可接受的数值
。事实上，在使用荷载和预张力的共同作用下，构件可设计成挠度为零
。通过预加应力控制挠度和裂缝，使工程师可以采用钢绞线、钢丝和钢
筋等高效、经济的高强度钢材，以及强度大大超过普通混凝土的高强混
凝土。这样，预应力从总体上改善了用于一般荷载和跨度的混凝土结构
的性能，并扩展其应用范围。不仅可以实现比过去设想的长得多的大跨
度，还可能采用创造性的新结构型式。
出自http://www.bjsgyq.com/北京显微镜百科